Só de olhar, o carro já chama atenção. Ao entrar, a admiração aumenta ainda mais. Por ser grande, pode assustar algumas mulheres, mas o conforto é garantido. E tem tudo que um modelo top de linha pode oferecer: câmbio automático, ar condicionado, direção elétrica, regulagem de altura no banco e tudo mais que temos direito.
"Porta nossos trecos"!
Mulheres em geral – ou pelo menos a grande maioria - têm mania de levar diversos objetos para o carro e fazer dele um verdadeiro guarda-coisas. E é por isso que elas já se animam quando percebem a quantidade de “porta-trecos” que o C4 Picasso possui. São dois acima do painel, dois no assoalho traseiro, um refrigerador – que guarda até uma garrafa de 1,5 l e duas de 0,5 l - porta-copos na tampa do refrigerador e um porta-luvas que não deixa a desejar em nenhum sentido.
E por falar de guardar coisas dentro do carro, é bem provável que o porta-malas agrade ao público feminino. Ele oferece um espaço bastante generoso para as compras ou para uma viagem com a família. Além do espaço, você ainda encontra uma lanterna embutida com bateria recarregável e um “carrinho para compras” - sim, ele tem um carrinho para compras!
Já deu pra perceber que esse carro também é uma excelente opção para a família. Ele vem com um retrovisor 360º para que as mamães observarem seus pequenos no banco de trás. Alias, o espaço traseiro é bem confortável, por isso os passeios em família serão ainda melhor. Para completar, o carro tem bandejas e porta-copos na parte traseira também, o que facilita a alimentação das crianças e evita sujeira.
Segurança
A segurança é um dos itens que mais chama a atenção depois do conforto. Air bag, freios ABS e um sistema que permite controlar a velocidade sem a utilização dos pedais são componentes do veículo. Trata-se do sistema limitador de velocidade, que quando acionado impede a aceleração acima do programado.
Faltou...
O que falta? Luz no espelho do quebra-sol - que pra nós mulheres é realmente essencial. Mas para compensar, o quebra-sol se movimenta para frente e para trás, de acordo com a posição que você deseja para bloquear a chegada da luz.
Veja abaixo os detalhes – técnicos também – que fazem do C4 Picasso um excelente carro para o público feminino:
- Preço: R$ 80.700,00
- A direção e o prazer ao dirigir são facilitados graças aos sistemas de ajuda à direção. Podemos destacar: o volante com comandos centrais fixos, o regulador e limitador de velocidade, o seletor e as palhetas da caixa de velocidades, o freio de estacionamento elétrico ou o sistema de ajuda a partida com o veículo em inclinação;
- Referência na área de segurança, o modelo traz de série também sistema de freios com ABS + AFU + REF, controle de estabilidade ESP + ASR, sete air bags (dois frontais, dois laterais, dois tipo cortina e um para os joelhos do motorista), fixação Isofix para cadeiras de crianças e brake-light;
- O conjunto mecânico honra a tradição da marca Citroën. O motor 2.0i 16V, que gera 143 cv DIN a 6.000 rpm e torque de 200 Nm a 4.000 rpm, sempre associado à caixa automática auto-active seqüencial, assegura ultrapassagens seguras e grande prazer ao dirigir;
- O modelo está disponível em cinco cores: Gris Aluminium (prata), Noir Onyx (preto), Nocciola (castanho), Gris Fer (cinza) e Rouge (vermelho);
- Graças à sua ampla superfície de vidro, suas amplas janelas laterais dianteiras de montantes finos e suas janelas laterais traseiras particularmente generosas, este novo modelo apresenta, como o Grand C4 Picasso, um campo de visão periférico excepcional para todos os passageiros;
- Para mais conforto e segurança, o freio de estacionamento é elétrico e automático (de série). Ele é automaticamente acionado quando ocorre o desligamento do motor. Um calculador, ligado ao ESP, gere a dosagem do esforço a ser aplicado, em função do declive, para imobilizar o veículo. O controle do sistema permite, se necessário, reajustar o esforço de frenagem no decorrer do tempo (carregamento do veículo em declive ou forte variação de temperatura por exemplo);
- O regulador de velocidade permite manter o veículo numa velocidade programada, sem que o motorista tenha que tocar no pedal do acelerador. Com o limitador de velocidade, o motorista define uma velocidade máxima a não ser ultrapassada. Caso ele queira ultrapassá-la, basta ele apertar o pedal de maneira em ultrapassar o sensor de fim de curso, situado debaixo do pedal do acelerador;
- O C4 Picasso se beneficia de alavancas de troca de marcha no volante e de seletor de modo na coluna de direção. A ergonomia é favorecida, já que todos os comandos encontram-se ao alcance da mão, qualquer seja a posição usada pelo motorista para dirigir. O seletor de caixa de câmbio permite optar para os modos marcha para frente, ponto morto ou marcha à ré.
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