Porta-trecos: maquiagem e cremes Volante em couro com comandos de rádio e telefone, motor potente, computador de bordo e conforto ao dirigir. Tudo isto está presente na versão básica do Fiat Línea, um seda médio que está no mercado desde o fim de 2008 com o objetivo de brigar com sedãs de luxo, como o Toyota Corola e o Ford Focus. Como opcional, o motorista pode optar pelo câmbio dualogic (automático e manual), tecnologia Blue&Me (sistema com porta USB e Viva-Voz Bluetooth) e bancos de couro.
O novo Sedã da Fiat quer repetir o sucesso da montadora dentro dos sedãs médios alcançado apenas com o Tempra, nos anos 90. Para isso, investe em um carro gostoso de dirigir, confortável, com detalhes internos que chamam a atenção (como o painel de velocidade desenhado em estilo clássico) e um design italiano, derivado do Punto.
Os motores em versões 1.9 flex 16 válvulas e 1.4 garantem boas arrancadas e autonomia na estrada. Na versão dualogic, no entanto, o carro não fica estável nas subidas. É preciso manter o pé no freio. Na estrada, uma vez alcançada a marcha superior, o motor é silencioso.
O design esportivo agrada na hora de dirigir, os bancos (especialmente os de couro) deixam o motorista confortável. Entre os bancos da frente, há um porta-trecho que também serve como apoio para o braço direito do motorista. As duas formas de usá-lo são bem úteis. Como porta-treco, para as mulheres, é excelente para maquiagem, cremes, protetor solar e moedas para o estacionamento.
Outro detalhe feminino é a caixinha para guardar óculos escuros, localizada no teto do carro, do lado esquerdo. O porta-malas do veículo é grande e pode comportar as malas de uma família em viagem. Portanto, um carro para a mulher viajar com os filhos.
O volante também é ergonômico, com comandos multifuncionais do sistema de som, computador de bordo e do sistema de navegação por GPS.
Versões
Console para óculos A versão básica do modelo é a 1.9 16 Válvulas, com câmbio mecânico. Os equipamentos de série são: ABS, airbag duplo, direção hidráulica, CD player com MP3, vidros elétricos, abertura e fechamento das portas vidros e porta-malas por telecomando na chave, computador de bordo.
A segunda versão é a 1.9 16 Válvulas Dualogic. Ela traz os mesmos equipamentos de série e opcionais da versão mecânica, mas vem equipada com o câmbio automático Dualogic e com piloto automático.
Já a versão Absolute, a mais luxuosa, traz como itens de série: ar-condicionado automático digital, sistema Blue & Me, sensor de estacionamento, cortina pára-sol no vidro traseiro.
O Línea custa entre R$ 60 mil e R$ 78,9 mil.
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