Dirigibilidade
Definitivamente, a dirigibilidade é o ponto mais forte do Fiat Linea. As versões podem ser equipadas com propulsor 1.4 16V Turbo, importado da Itália e portanto somente a gasolina; ou 1.9 16V Flex, criado no Brasil, mas fabricado em Córdoba, na Argentina. Ambos oferecem ótimo desempenho e economia de combustível, mesmo no modo automático Dualogic que também possibilita a troca de marchas de maneira seqüencial.
O Fiat Linea chega ao mercado nas versões: 1.9 16V mecânico ou Dualogic, Absolute 1.9 16V com câmbio Dualogic, e T-Jet 1.4 16V Turbo mecânico. O modelo equipado com propulsor 1.9 Flex produz média de 130 cv de potência, enquanto o 1.4 Turbo possui cerca de 150 cv. O T-Jet marca a antecipação da Fiat para ir de acordo com a tendência européia de diminuir o volume do motor ao mesmo tempo em que aumenta seu desempenho.
Seu volante com ajuste de altura e profundidade, assim como seus bancos dianteiros totalmente adaptáveis, deixa o motorista moldar o veículo à sua maneira de dirigir. A posição do condutor junto ao comando de direção faz do Fiat Linea um carro prazeroso de pilotar em qualquer situação, seja na estrada, na cidade ou na hora de estacionar. Detalhe para sua grande área envidraçada que proporciona um maior ângulo de visibilidade para facilitar a direção.
A suspensão tipo Mac-Pherson oferece bastante estabilidade na estrada, mesmo com obstáculos como pista escorregadia e vento lateral, o que garante ótima performance esportiva em velocidades altas – ponto que a montadora deixou a desejar por não ter disponibilizado a versão T-Jet com câmbio de seis marchas. Em contrapartida, a Fiat caprichou na redução da sonorização e vibração que foram amenizadas dentro do habitáculo, uma vez que, mesmo ao passar por irregularidades na pista, o carro se mantém silencioso.
O sistema de freios ABS é de série em todos os veículos da gama, assim como a distribuição eletrônica de velocidade EBD, que automaticamente distribui a força e agilidade de forma equivalente para todos os pneus na hora da frenagem.
Design
Pode-se dizer que o Linea é uma evolução do Punto para o segmento de sedãs médios, porém, com um desenho que lhe confere mais sofisticação de uma maneira conservadora. Suas portas dianteiras e seu pára-brisa foram adaptados a partir do modelo hatch, o que lhe dá um “quê” de robustez em suas linhas fluidas que o deixam clássico e elegante.
Suas opções de acabamento interno - em veludo ou couro cinza, somente bege ou micro-fibra e couro bege - permite que o consumidor do Linea personalize seu carro. Diferente de seus concorrentes, a nova gama oferece uma grande escala de cores. E não importa a cor, o design e bom gosto italiano estão presentes e deixam qualquer uma das opções cheia de charme.
Conforto e segurança
Dentre as novidades tecnológicas que oferecem mais comodidade e conforto ao Fiat Linea estão o Blue&MeTM e ar-condicionado automático digital, além de sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular, o último para acender ou desligar o farol automaticamente para se adaptar às condições de luz externa. Todos os comandos foram dispostos de maneira ergonômica e bem distribuídos para o motorista manuseá-los facilmente com segurança.
O sistema Blue&MeTM é o que tem de mais moderno em tecnologia que permite ao motorista acessar os sistemas do veículo por meio de reconhecimento de voz. É possível efetuar uma chamada de voz por meio de nome memorizado ou ao falar um número por vez, selecionar músicas de acordo com título da música, álbum ou CD, mudar ou parar uma canção e até mesmo digitar uma mensagem SMS por comando de voz.
Já o Blue&MeTM NAV, item opcional com GPS, foi disposto numa pequena tela localizada no painel do carro. O sistema conduz o motorista em mais de cem cidades do Brasil com orientações no idioma português, podendo indicar 3.800 pontos de interesse pessoal, como residências, hotéis e restaurantes. Sua utilização é simples e fácil, com manuseio por meio de botões incluídos nas alavancas das setas, assim como o sistema de som, que vem com saída USB instalada no porta-luvas.
Conclusão
O Linea chegou ao mercado para competir no segmento de sedãs médios oferecendo tecnologia e design inovador não só para seus concorrentes como para a própria Fiat, que tem a intenção de disponibilizar uma linha completa de veículos. O diferencial que, pode-se dizer, faz o carro valer a pena perante seus concorrentes é o seu preço mais barato do que de outros modelos do mercado.
O preço da versão de entrada do Linea 1.9 16V Flex manual é de R$ 60. 900, enquanto o modelo Top, o T-Jet, custa R$ 78. 900. A garantia para toda a linha é de três anos sem limite de quilometragem, e de cinco anos contra corrosão perfurante.
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